7天造出口罩机,比亚迪日产500万只口罩背后的“猛操作 ”
比亚迪的快速转型与口罩生产成就比亚迪作为新能源车企，在疫情爆发后迅速整合资源 ，仅用7天时间就造出口罩机 ，并实现全天满负荷口罩产能约500万只，消毒水日产能30万瓶。这一速度和规模使其成为全球最大的口罩生产商。比亚迪的转型并非偶然 ，其技术积累和制造能力为跨界生产提供了基础 。
上汽通用五菱联合供应商生产的第一批20万只口罩在6天前顺利下线 ，从想法提出到第一批口罩下线，仅用时3天 ，刷新了“五菱速度 ” 。该批口罩根据上级部门统一调配 ，主要用于民用用途。比亚迪：援产口罩和消毒液，预计日产口罩500万只2020年2月8日 ，比亚迪宣布为抗击疫情 ，将组织大批量生产口罩及消毒液 。
这种效率源于全产业链自研自产（三电系统、核心芯片等），大幅缩短研发周期 ，降低成本 。口罩生产：全产业链高效执行的“预演”极限速度：疫情期间 ，比亚迪3天完成口罩机设计图纸，7天研发设备，2个月内实现日产1亿只口罩 ，成为全球最大口罩工厂。
行为：面对疫情 ，比亚迪迅速响应，利用自身的技术实力和制造能力 ，仅用7天就完成了口罩生产设备的研发制造 。这一惊人的速度不仅展示了比亚迪的应变能力 ，也为其赢得了国内外的大量订单 。结果：比亚迪的口罩产量迅速攀升，成为全球日产500万只口罩的最大制造商。
小小的口罩生产时间为何要7天以上?
所以 ，口罩的生产对于大部分企业还是有一定难度的 。而拥有极强研发能力以及无尘车间的比亚迪 ，却是生产口罩十分合适的企业 。口罩机费用走高而且调度困难，那就自己研发 ，而且比亚迪靠着极强的研发能力 ，3天出设计图纸，7天口罩机就组装完成 ，一台口罩机1300多个元器件 ，几乎全是比亚迪人自己动手解决。
口罩紧缺时期的状况去年年初，国内口罩处于紧缺状态 。
与此同时，广汽集团方面也表示 ，为尽快掌握防护口罩生产设备成型 、焊接以及机械 、电气等相关技术和生产流程 ，广汽部件技术中心已于2月7日派出多名党员员工赴东莞口罩生产设备制造商快裕达参加为期15天的学习 。尽管近来各大车企都在备战复工，但是企业距离正常运转无疑还有一段时间。
谁也没有想到 ，汽车主机厂能在一夜之间“不务正业 ”大量生产口罩 ，以缓解口罩荒。 突如其来的疫情大考，小小的口罩竟出现“一罩难求 ”的情形 。让人欣慰的是 ，随着疫情防控工作的深入 ，以及口罩生产量的逐步恢复和提升，口罩需求的紧张局势也在慢慢缓解 ，各行各业都以不同方式援产口罩 ，发挥自己的光和热 。
假口罩能有这么大生产量？你有买到过假的口罩吗？ 现在微信朋友圈里搞微商的、搞旅游的 、做金融的都在卖口罩，几乎所有人都在卖口罩。 但是 ，我们身边大大小小的药店 、超市、医疗供应商 ，他们却都说自己断货，没有口罩 。
小小口罩，竟然这么紧密联系着千家万户 ，联系着地球村里所有的人们 。希望生产厂家和口罩销售商能够发扬人家大爱 ，响应政府号召，平抑物价 ，满足人民生产生活需要。同时 ，费用便宜了，要保证口罩质量 ，卖良心口罩 。口罩2元一个贵吗 窃以为：贵 。疫情期间 ，某药店以一元多的价钱贩售成本为六毛的口罩而被查处。
比亚迪 、广汽 、五菱、长安,为何这么多车企开始“转产 ”造口罩...
在疫情期间，上汽通用五菱 、比亚迪 、广汽集团三大车企通过整合资源、改建或研究打造口罩生产线 ，跨界生产口罩以支援抗疫 ，其中上汽通用五菱口罩日产量可达170万，比亚迪预计日产口罩500万只 ，广汽集团也在积极推进口罩生产设备的安装和调试 。
正常情况下 ，我国口罩日产能约为2000万只 。即便是口罩企业全部复产，短期内仍将“一罩难求 ”。因此，上汽通用五菱、比亚迪 、广汽 、长安等汽车厂纷纷“转产”口罩 ，日产能将超过1000万只 ，极大缓解了口罩短缺的困境 。
近来，已经有上汽通用五菱、比亚迪 、广汽部件三家车企宣布转战口罩生产 。
比亚迪的转型并非偶然 ，其技术积累和制造能力为跨界生产提供了基础。例如 ，比亚迪最初靠造电池起家，后进入造车领域 ，并成为国内顶级电子制造代工巨头（如为华为代工） ，这种多元化的技术背景使其能够快速适应口罩生产需求。
不能简单认为造车新势力向车主提供口罩就说明传统车企关键时刻掉链子，传统车企和造车新势力在疫情期间都有积极行动 ，只是行动方式和侧重点有所不同 。具体如下：传统车企的积极行动跨界生产口罩：疫情期间 ，医疗物资全面告急，口罩成为全球紧缺物资 。
近日 ，随着“长安牌 ”口罩的正式量产 ，连同比亚迪 、上汽通用五菱、广汽集团在内的4家车企已经具备了口罩生产能力。对于车企生产口罩，有的朋友们认为是外行凑热闹，还有的朋友们认为汽车厂商生产的口罩靠谱吗？对于朋友们的疑问 ，在这里告诉大家 ，口罩生产对于车企来说，简直就是易如反掌 。
特殊时期,口罩费用是平常的几十倍,一只口罩的成本是多少钱?
026年4月的批发费用区间在0.03-554元/只 ，这个费用包含了商家利润 、包装 、运输等额外成本 ，并非单纯的生产成本 。日常民用的普通款KN95口罩，实际生产成本大多集中在几毛钱到一两元区间 ，高端定制、带特殊防护功能的款式成本会更高。
不同品牌 ，型号不同成本是不同的 。一般带呼气阀设计的防雾霾口罩成本在5元左右，而能够防有毒异味的口罩成本都相对较高 ，一般在10-20元 ，而同样的医用防护口罩，成本也差不多15-20元 。一次性的成本在0.15元左右 ，一次性医用口罩成本在0.5元左右。
这类口罩因费用低廉普及率高 ，但过滤效率仅30%-40%，多用于日常防护 。 医用一次性口罩成本波动 医用口罩早期单只成本0.5-1元，需熔喷布 、无纺布复合结构支撑 。疫情高峰期熔喷布费用翻倍 ，导致成品成本升至2-3元 ，部分地区经销商加价销售可达5元以上。
原材料成本无纺布：一只一次性口罩由两层无纺布构成，约1克 。
特大利好来了!车企跨界生产口罩,日产量或达千万级
中国纺织品商业协会安全健康防护用品委员会会长雷利民介绍 ，一条口罩生产线 ，根据生产品种和自动化程度不同，其成本在20万元到40万元之间；而生产口罩所必须的无尘车间 ，对车企来说更不在话下 。
在疫情期间 ，上汽通用五菱 、比亚迪、广汽集团三大车企通过整合资源 、改建或研究打造口罩生产线，跨界生产口罩以支援抗疫 ，其中上汽通用五菱口罩日产量可达170万 ，比亚迪预计日产口罩500万只，广汽集团也在积极推进口罩生产设备的安装和调试。
生产能力突破：比亚迪从汽车领域跨界后 ，迅速成为全球最大口罩厂商。截至4月17日 ，其口罩日产量超过2000万只 。这一产能提升为中国缓解口罩供应紧张 、持续向海外华人输送物资提供了关键支持 。留学生反馈：收到“健康包 ”的海外学子通过社交媒体晒图，表达对祖国的感谢。
