00后都开上F1了,角田裕毅
〖壹〗 、在12月16日，红牛二队宣布 ，日本车手角田裕毅将于明年加盟车队。这标志着角田裕毅将成为F1历史上第一位00后车手 ，同时也是自2014年的小林可梦伟之后，F1历史上第18位日本籍车手 。角田裕毅于2000年出生在日本神奈川县 。
〖贰〗 、021赛季 ，F1将迎来史上首位“00后”车手。谁能想到 ，在长久以来欧洲人当道的围场，这一具有里程碑意义的头衔会落在一名日本小伙身上 。2000年5月11日出生于日本神奈川县相模原市，身高160cm的角田裕毅将取代俄罗斯人科维亚特 ，成为红牛二队正赛车手 ，同时也是2014年小林可梦伟之后又一位日本F1车手 。
〖叁〗、在亚洲赛车版图上，日本无疑是F1车手的摇篮 ，至今已有21位车手驰骋在这一全球顶级赛事中。然而 ，尽管数量众多，日本车手的成绩却鲜有亮眼 ，仅有铃木亚久里 、小林可梦伟和佐藤琢磨三位登上过领奖台。
〖肆〗 、在亚洲赛车领域 ，日本培育了21位F1车手，但仅有铃木亚久里、小林可梦伟和佐藤琢磨三位曾站上领奖台 。 角田裕毅 ，这位2000年5月11日出生的年轻车手 ，来自神奈川县的相模原市 。他的赛车之旅始于四岁的卡丁车经历。 2010年，角田参与了JAF青少年卡丁车锦标赛 ，逐渐显示出他的赛车才华 。
〖伍〗、角田裕毅的赛车生涯与本田有着密切的联系 。他是一名从本田的培训体系中成长起来的车手 ，在2018年赢得了日本F4锦标赛的冠军，并在2019年世界汽联F3锦标赛中获得了年度第九名。2020年12月，角田裕毅成为了小红牛车队2021赛季的正赛车手 ，这使他成为了F1历史上首位00后车手 。
奔驰f1经历了哪几个阶段
〖壹〗 、奔驰F1的经历：F1梅赛德斯车队成立于2010年 ，在2014-2020年连续七年夺F1车队冠军，卫冕F1七冠王 ，梅赛德斯车队总部位于英国布拉克利 ，以德国制造商身份参赛，梅赛德斯AMG马石油车队的前身为车队领队罗斯·布朗创立并参加2009年世界一级方程式锦标赛的布朗车队（Brawn GP F1Team） 。
〖贰〗 、奔驰F1车队的历史可以追溯到1954年 ，当时德国制造商戴姆勒-奔驰汽车集团以“MercedesBenz ”的名义首次参加世界一级方程式锦标赛。车队首秀便由传奇车手方吉奥取得冠军 ，随后他和队友斯特林-莫斯在1955年将全年7个分站中的5个冠军收入囊中，方吉奥蝉联车手总冠军 。然而 ，德国汽车制造商在1956年退出了F1 。
〖叁〗、年：车队扩展至六名队员 ，并在该年取得了五个分站冠军。退出与重返：1956年：奔驰退出了F1赛场 。2009年：奔驰重返F1，收购了布朗车队71%的股份 ，并代表德国奔驰参赛 。2011年：奔驰与舒马赫和罗斯博格搭档参赛 ，最终积分排名第五。
〖肆〗 、F1的发展历史如下：起源与早期发展：1950年，世界汽车联合会首次举办F1世界锦标赛，每年举行一次 ，由英国人伯尼·埃克莱斯通主导。首场正式比赛在英国银石大奖赛举行 ，法里纳赢得冠军并成为F1史上首个车手总冠军 。1951年，胡安·曼纽尔·方吉奥成为车王 ，为梅赛德斯奔驰赢得首冠 。
如何客观看待2017年F1摩纳哥站法拉利通过推迟瓦特尔进站超越KIMI...
kimi要是也能刷两圈1：15 low ，那什么问题都不会有。但事实是kimi自己要进站了，vet能跑12 ，而且vet换了红之后的圈速也是比其他早进的要快 ，所以，uc还是oc ，结果没什么太大区别 。 并没有阴谋论 。 而且这一站法拉利的做法和结局我觉得是今年的风向标。
最后一站Kimi冠军10分 ，汉密尔顿遭遇意外获得2分 。让顶住压力的Kimi将积分缩小到7分的差距 。而阿索隆更是追到了只剩下4分的差距。主角光环已经显现！到了 巴西站收官战的时候，“奇迹 ”再次出现 ，并铸就F1诞生了一位新的世界冠军 。这是时隔21年再次有三位车手共同争夺年度冠军 。
历年F1赛车年度总冠军成绩列表
近10年F1赛车年度总冠军成绩列表如下：2017年：冠军是英国刘易斯·汉密尔顿 ，成绩为363积分。2016年：冠军是德国尼科·罗斯伯格，成绩为381积分 。2015年：冠军是英国刘易斯·汉密尔顿，成绩为378积分 。2014年：冠军是英国刘易斯·汉密尔顿 ，成绩为373积分。
冠军：简森·巴顿（英国）成绩：365积分2008年：冠军：刘易斯·汉密尔顿（英国）成绩：363积分以上是近10年F1赛车年度总冠军的成绩列表 ，展示了每年冠军车手及其所获积分。这些成绩反映了车手在整个赛季中的表现和竞争力 。
2017年，英国车手刘易斯·汉密尔顿以363积分荣获世界冠军 ，展现了卓越的实力 。 2016年 ，德国车手尼科·罗斯伯格以381积分力压群雄，夺得年度总冠军。 2015年 ，德国与英国车手刘易斯·汉密尔顿再次以378积分证明了自己的统治地位 ，成功卫冕世界冠军 。
